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福特正式推出了野马GT4，作为竞争对手的赛车，他们希望在最近推出的GT3之后迈出一步。顾名思义，新车型是为了进入SRO GT4类别。

野马GT4使用Dark Horse车型作为起点，Multimatic生产赛车，Ford Performance将提供基于Coyote的升V8发动机。该车还将配备Multimatic DSSV减振器和Holinger dog-ring变速箱等部件。

GT4具有独特的空气动力学套件，有一个前分流器和鸭翼。发动机罩的前部有一个通风部分。在后面是较高的尾翼，四个大直径排气管。

相比之下，GT3看起来与GT4有点不同。引擎盖上是一对通风口，排气从侧边出，后轮拱也有通风口，还有大尾翼和扩散器。

GT3使用了M-Sport正在制造的基于Coyote的升V8发动机，动力来自后置变速箱。它采用定制的长短臂悬架。

福特没有宣布GT4的任何客户，将于2024年上市。Proton Competition 将在2024年世界耐力锦标赛与GT3比赛，包括勒芒24小时耐力赛。Multimatic Motorsports将在美国的IMSA GTD Pro级比赛中与其中两款进行比赛。

稍后，福特将推出另外两款纯赛道Dark Horse车型。Dark Horse S适用于周末赛道日，本质上是公路Dark Horse的精简版，带有国际汽联认证的防滚架、车窗网、电气断开装置和灭火系统等安全调整。