我导师出差了！

(资料图片)

去哪了？

太空！

5月29日，神舟十六号乘组三名航天员与公众正式见面。其中，一位戴着眼镜的年轻面孔——桂海潮的亮相，引起网友强烈关注，也让他所执教的北京航空航天大学师生热血沸腾。

图片来源：中国载人航天工程网

今年36岁的桂海潮，本硕博就读于北京航空航天大学宇航学院飞行器设计专业，目前任该院航天飞行器技术系教授、博士生导师，主要研究方向为航天器动力学、制导导航与控制技术，同时承担《深空探测导论》《非线性控制理论》等本研课程教学任务。

这次神舟十六号飞行乘组中，桂海潮将作为我国首位进入太空的载荷专家，完成空间站“首秀”，担负着在空间站开展大量科学实验的重要使命。

他有着丰富的实验室经历，在航天器动力学与控制领域成果丰硕，在SCI发表了20多篇学术论文。近20年的专业学习和科研积累，也为他执行此次飞天任务打下了坚实基础。

图片来源：中国载人航天工程网

空间站进入应用与发展阶段后，载荷的进出舱也越发频繁。神舟十六号在轨任务期间，桂海潮将和景海鹏、朱杨柱一起，完成空间站一些舱外子系统设备的出舱、安装，以及暴露载荷在外太空高辐射、高真空、原子氧的环境当中进行实验和研究。

作为一名人民教师，桂海潮已指导10名硕士、博士研究生，其中3名已经顺利毕业。“桂老师在细节上总是能给予特别精准的指导。”苏文杰是桂海潮指导的第一个博士生。她回忆，桂老师在审稿博士学位论文时，会详细列出三四十条修改意见，绪论中的图片引用错误都会指出来。

桂海潮（前排左二）与实验室硕士毕业生合影。校方供图

入选航天员开始训练后，桂海潮也并未放松对学生们的关心和指导。封闭训练期间，他仍尽己所能挤出时间指导学生科研，还帮忙推导关键的理论公式。“训练任务不很重的时候，桂老师自己还在看论文，也会把我研究方向的一些论文发给我学习。”苏文杰说。

经过重重筛选成为首批载荷专家

经受两年多严格训练

为满足工程任务需要

第三批航天员在航天驾驶员基础上

增加了航天飞行工程师

和载荷专家两个类别

何谓载荷？

航天器上装载的、直接实现航天器在轨运行任务的仪器、设备、人员、试验生物及试件等，被称为有效载荷。载荷专家从载人航天工程空间科学研究及应用领域的科研人员中选拔，主要负责空间科学实验载荷的在轨操作。

2018年，当得知我国要选拔首批载荷专家，31岁的桂海潮当即报了名。“我曾经梦想着，有一天能把自己热爱的科研工作搬到太空去。当得知我国要选拔首批载荷专家，我毫不犹豫报了名。”

航天员的选拔过程极其严苛，对身心综合素质都是极大的考验。经过重重筛选，桂海潮从约2500名候选对象中脱颖而出，成为第三批18位预备航天员中的4名载荷专家之一，也是唯一来自高校的载荷专家。

在此后的两年多时间里，桂海潮经受了8大类、200余项课目的严格训练和考核。尽管他长期坚持体育锻炼，身体素质优秀，但要完成系统的学习和训练，仍是一个不小的挑战。

“沙漠野外生存训练需要独立生存两天并完成规定任务；在狭小密闭环境当中进行了72小时的睡眠剥夺实验，要保证自己不要睡着，同时心理和情绪状态要稳定；水下部分的训练有作业技能、操作技能、出舱程序等。”

关于航天员戴眼镜的问题，杨利伟此前就曾介绍，随着我国载人航天工程的发展，航天员任务不同，选拔标准也不同。视力方面，高度近视不符合标准，但低度近视是可以的。

在29日的航天员见面会上，桂海潮这样向大家介绍了一位特殊的“哨兵”：“在航天员大队的门口，有一位特殊而神圣的‘哨兵’，不管白天黑夜、不管刮风下雨，它都矗立在那里。它就是‘祖国利益高于一切’这8个大字。它时刻激励着我们刻苦训练，为祖国的载人航天事业贡献自己的青春和力量！”

桂海潮，追梦成功

加油！

综合北京航空航天大学、央视新闻微信公众号、人民网

来源：南方新闻网